Salaires - SUD-Rail ne signera pas l'accord sur les mesures salariales de la branche ferroviaire !

Salaires - SUD-Rail ne signera pas l'accord sur les mesures salariales de la branche ferroviaire !

La fédération SUD-Rail avait réclamé depuis Février la tenue d’une réunion spécifique dans la branche ferroviaire sur des mesures salariales suite à la crise inflationniste que subit le pays, les salarié-e-s et les travailleur-se-s du rail. Cette réunion de négociations s’est tenue le 14 septembre sous la pression de plus de 1000 Travailleurs-se-s du rail qui avait fait le déplacement pour exiger des patrons des vraies mesures contre l’inflation !

Pénibilité - SUD-Rail permet de rétablir dans leurs droits 4500 cheminot-es !

Pénibilité - SUD-Rail permet de rétablir dans leurs droits 4500 cheminot-es !

Depuis plusieurs mois, SUD-Rail est intervenu auprès de la direction concernant le suivi et le décompte de la pénibilité de l’ensemble des cheminot-e-s, statutaires et contractuel-le-s. En effet, les dispositions ne sont pas les mêmes pour les deux catégories et SUD-Rail, après analyse du décret de 12/2021 et de la loi de 2015 s’est rendu compte que le suivi défaillant de l’entreprise aurait pu amputer une bonne partie des cheminot-e-s statutaires mais surtout contractuel-le-s de leurs droits à la reconnaissance de la pénibilité.

Le scandale des Accidents du travail contre des primes !

Le scandale des Accidents du travail contre des primes !

La direction nous a habitué à tous les genres d’expérimentations quand il s’agit de faire de la productivité mais voilà qu’elle remet le couvert à SNCF réseau en voulant corréler un objectif de prime avec le nombre d’accidents du travail. Pour SUD-Rail, la question des accidents du travail est grave et ne doit pas faire l’objet de challenges pour l’obtention d’une prime mais bel et bien d’un travail de prévention pour les éviter...

ASCT - SUD-Rail défend les intérêts des ASCT !

ASCT - SUD-Rail défend les intérêts des ASCT !

La population ASCT est une des composantes essentielles de la SNCF permettant d’assurer la production ! Service à bord, Sécurité, Sureté, Sauvegarde des recettes : derrière ces 4 missions, c’est toute une panoplie de compétences, conscience professionnelle et investissement qui est demandée aux ASCT !! ».

RTT - Y a  de l'argent pour racheter les repos...mais pas pour augmenter les salaires !?

RTT - Y a de l'argent pour racheter les repos...mais pas pour augmenter les salaires !?

Avec des bénéfices records annoncés, une trésorerie du groupe florissante, des perspectives de trafic dans le vert… tout devrait être réuni pour augmenter les salaires dans l’entreprise. Dans le contexte d’inflation galopante, les salarié-e-s des SNCF sont en droit de demander leur part, pour vivre dignement. Juste avec une autre politique salariale comme le revendique SUD-Rail, c’est 400€ mensuels par cheminot-e !

Classif/Rému - Vrai ou Faux ??

Classif/Rému - Vrai ou Faux ??

Proposer, revendiquer, lutter sur les priorités des agents, les écouter et les informer en toute transparence... c’est le choix qu’a fait SUD-Rail, ce sont ces principes que l’on défend quotidiennement. À SUD-Rail, pas de mensonges, pas de campagne visant juste à salir ceux qui n’ont d’autres priorités que celles de défendre les cheminot-e-s...

C.A...Vous !

C.A...Vous !

A SUD-Rail, nous refusons de tomber dans le panneau de la concurrence entre travailleurs du rail alors même que nos patrons s’entendent entre eux !