Sous-effectifs, pression permanente, organisations défaillantes : l’audit des bureaux de commande a confirmé ce que SUD-Rail et sa liaison métier dénoncent depuis des années. Les GM sont indispensables à la production ferroviaire, mais la SNCF continue de leur faire porter le poids de ses organisations défaillantes.
Aujourd’hui un gestionnaire de moyen à la SNCF c’est un équilibriste qui jongle avec des injonctions contradictoires
