Le précédent accord (GRH933) datait de 2008, prévoyait une Cessation Progressive d’Activité (une pour tous, une soumise à pénibilité 20/25 ans et une spécifique ASCT) et un Temps Partiel Fin de Carrière (TPFC au taux unique de 91,4%). Ces dispositifs ne sont utilisés que par 12% des cheminots...
Pour SUD-Rail, l’allongement des carrières, notamment suite aux dernières réformes des retraites, accroit la nécessité d’un dispositif d’aménagement de fin de carrière de haut niveau.