Des annonces du PDG Castex… hélas décevantes
Au regard des prises de positions de notre nouveau PDG lors de ses auditions parlementaires, les cheminots comme les organisations syndicales attendaient avec impatience ses premières annonces. Depuis sa nomination,la fédération SUD‑Rail revendique des ruptures sociales.
Préavis du 1er décembre 2025 à 20h au 31 janvier 2026 à 23h00
Monsieur le Président Directeur Général,
Forum contractuel.les parisien : On fait le bilan calmement en se remémorant chaque instant !
Le forum contractuel.les du 18 novembre 2025 a réuni des dizaines de collègues des différents syndicats parisiens. Ce temps d’échange, attendu et nécessaire, a permis de recentrer les débats sur les droits spécifiques des contractuel.les, les difficultés rencontrées dans les établissements, ainsi que la nécessité d’un accompagnement syndical solide. L’objectif de la journée était clair : offrir un espace d’information, de formation et de construction collective pour permettre à chacun de mieux comprendre ses droits et les leviers à mobiliser.
A la sortie de la bilatérale du 19 Novembre 2025, un 1er constat : Equipement :On s’attendait à pas grand-chose, mais on arrive encore à être déçu !!!
La direction de la SA Réseau a dévoilé ses « mesures » pour les SE à l’issue de la bilatérale métier. Elles sont très loin de répondre à la réalité du terrain et à nos revendications syndicales. Des miettes…
L'info ADC Rendu de l’Audit planification : une mascarade !!!
Le 13 novembre s’est tenu le rendu définitif de l’audit « planification » roulants. Le moins que l’on puisse dire, c’est que notre direction ne se rappelle plus trop pourquoi nous étions réunis.
AUDIT DES BUREAUX DE COMMANDE : Comme on s’en doutait, La Direction se moque de nous !
En juin dernier, l’audit sur la commande des personnels roulants avait été obtenu grâce aux
«FAIRE GROUPE» Des actes à la place d’un slogan!
La présidence de Jean-Pierre Farandou, malgré ses déclarations d’intention en 2019, aura poursuivi
LE FONDS DE CONCOURS ou comment la SNCF reste la vache à lait du système ferroviaire français
En 2014, l’État a mis en place un système de Fonds De Concours (FDC). La règle fixait que
30 OCTOBRE 2025 CSE INTERCITÉ
Retrouvez le compte-rendu du CSE "INTERCITE" du 30 octobre.
Maintenance prédicitve, on parle de quoi ?
C’est la nouvelle tendance, la maintenance prédictive. Ne soyons pas dupes, sous prétexte d’efficacité, on nous surveillera encore plus et on supprimera des postes.
Un militant SUD-Rail convoqué à la Police : personne ne nous bâillonnera !
Alors que le gouvernement Lecornu II connait un petit répit du côté de la rue et des manifestations interprofessionnelles, l’un de nos secrétaires fédéraux a reçu une convocation de la part de la police « en vue d’une audition libre » pour une « intrusion dans un local ou un terrain clos intéressant la défense nationale ». Fabien sera entendu, au commissariat du 12ème arrondissement de Paris, le mardi 4 novembre. Il ne sera pas seul ; nous serons des centaines à le soutenir et surtout à lancer un message fort à celles et ceux voulant peut-être le réprimer !
L'action syndicale n'est pas un crime
Il y a quelques heures nous avons appris que notre camarade et secrétaire fédéral de SUD-Rail, Fabien V, était convoqué au commissariat de Police du 12ème arrondissement. Cette convocation fait suite à l’envahissement du ministère de l’Économie à Bercy, action collective initiée dans le cadre de la mobilisation interprofessionnelle du 18 septembre.
Liaison nationale Matériel : Pour le respect de nos métiers,non à la polycompétence
La direction parle de modernisation, d’accroissement de l’efficacité, de nouveaux modèles économiques... Mais derrière ces mots, ces choix « stratégiques », il n’y a rien d’autre que le démantèlement de la SNCF et la destruction de nos métiers qui se jouent !
Forum Parisien contractuel.les le 18 Novembre, Inscrivez-vous aupr-s de vos militant.es SUD-Rail
A partir de 09h30 au théâtre Traversière(en face de la gare de Lyon ).
La filialisation d’Intercités et ses conséquences
Depuis toujours, les ADC des trains INTERCITÉS font figure de parents pauvres par rapport aux autres activités. Pourtant, la technicité requise, le travail de nuit et les conditions de travail dégradées à cause de la vétusté du matériel du parc ordinaire devrait se traduire par une juste reconnaissance financière. Aujourd’hui, les roulements sont généralement multi activités, ce qui permet un équilibre financier en maintenant des primes traction correctes.
D2i à TGV L’inspection du travail nous apporte son éclairage
Le droit de grève est régi à la SNCF par le code du travail, les dispositions du code des transports
CSE MI : la voix des cheminot.es, c’est SUD-Rail Compte-rendu du CSE du 21octobre
Lors du CSEE du 21 octobre, la direction a présenté plusieurs dossiers d’importance, dont le projet « Destination 2030 », véritable plan de transformation de SNCF Voyageurs.
LETTRE OUVERTE Adressée à Jean Castex
La Fédération SUD-Rail prend acte de votre nomination proposée par Emmanuel Macron au poste de Président-Directeur Général de la SNCF. Votre arrivée à la tête du premier groupe ferroviaire français intervient dans un contexte social particulièrement dégradé, marqué par une colère légitime des cheminotes et cheminots, comme en témoigne la forte participation aux trois journées de mobilisation citoyenne et syndicale de ces dernières semaines. Mais également l’ouverture à la concurrence qui s’amplifie, le plan de discontinuité de Fret SNCF qui se déroule.
Roulement Innovant :Quand les arguments de la direction ne tiennent pas !!!!
Nous ne sommes pas des chiffres mais des Femmes et des Hommes !!
LOTS, TRANSFERTS, DUMPING SOCIAL LA CASSE CHEZ INTERCITES AVANCE À GRANDS PAS
Depuis des mois, l’État déroule son plan d’ouverture à la concurrence des trains INTERCITÉS, lot par lot. Derrière les appels à volontariat et les discours rassurants, c’est bien la désintégration du service public ferroviaire qui est en marche.
NE PAS PERDRE SA VIE À LA GAGNER SUD-RAIL AGIT POUR LA SANTÉ DE TOUTES ET TOUS !
La pénibilité à la SNCF, est encadrée par le GRH00938, lui-même issu du dispositif « 2008 » propre à l’entreprise. Ce système, mis en place après la réforme des régimes spéciaux, définit la pénibilité comme l’exposition durable à un ou plusieurs facteurs de risques professionnels (contraintes physiques, horaires décalés, travail de nuit, environnement agressif, charge mentale, etc.) susceptibles de laisser des traces irréversibles sur la santé.
C’est toujours à nous de décider de notre avenir !
Les ministres passent, l'injustice demeure et les ruptures annoncées par Lecornu ne sont toujours pas là ! Plutôt que de faire contribuer les ultra-riches et les multinationales, la copie du budget, annoncée ces dernières heures, confirme que ce sont notre modèle social et nos services publics qui risquent d’être le plus fortement attaqués. Si certain·es en doutaient, il est évident que la Macronie, soldat fidèle du MEDEF, ne nous rendra jamais tout ce qu’ils nous volent (meilleure répartition des richesses, austérité salariale, nos plus jeunes années de retraite …) sans que nous n’allions les chercher.
NOUVEAU DÉCOUPAGE ET CALENDRIER DES LOTS TRANSILIEN EN IDF SUD-Rail VOUS INFORME
Vous trouverez ci-joint le dernier tract de la Fédération SUD-Rail concernant le nouveau découpage et le calendrier des lots Transilien en Île-de-France, soumis au vote du CA d’Île-de-France Mobilités le 17 octobre 2025.