Un 14 ème cheminot à mis fin à ses jours

La Fédération SUD-Rail s'associe à la peine des proches et présente ses plus sincères condoléances à la familles, aux ami-es et aux collègues du défunt.

Le Fer Peinard : le journal du CSE central Voyageurs

Dans un contexte d’ouverture à la concurrence, il est injuste que les profits faramineux de Voyageurs servent à financer un réseau ferroviaire d’Etat utilisé par 25 opérateurs ferroviaires

Technicentre du Landy : rémunération des contractuels des avancées mais le compte n'y est toujours pas

Depuis plusieurs semaines, nous essayons de corriger l’injustice concernant la rémunération des agents contractuels embauchés entre le 01/01/2020 et le 01/01/2023. Grâce à nos interventions répétées, nous avons obtenu des avancées pour une partie des contractuels, plusieurs situations vont ainsi être régularisées. Pour autant, malgré ces avancées, le compte n’y est pas. De nombreux dossiers restent sans réponse satisfaisante et plusieurs agents demeurent exclus du dispositif de régularisation que nous réclamons depuis le début. Nous ne pouvons accepter que certains collègues obtiennent réparation alors que d’autres continuent de subir les conséquences de choix et d’interprétations contestables.

CSE Réseau DG NEN:LIGNE 14 : ILS DÉCOUPENT LE RÉSEAU, ILS CASSENT LES MÉTIERS CIRCU ET M&T, ILS SACRIFIENT LES AGENTS RÉSEAU !

NOS PATRONS DÉCOUPENT LE RÉSEAU, SUPPRIMENT NOS POSTES ET ILS APPELLENT ÇA LE PROGRÈS !!! A SUD-Rail NOUS APPELONS ÇA UNE RÉGRESSION SOCIALE.

PREMIÈRES GARANTIES CONCRÈTES POUR L’AVENIR SOCIAL À HEXAFRET

Le cadre de vie au travail est d’ores et déjà sécurisé sur ses piliers essentiels !

UN AVERTISSEMENT POUR JEAN CASTEX !

Cela fait plusieurs années, que nous n’avions pas connu une mobilisation aussi importante de 24 heures au sein de la SNCF sur la base de revendications professionnelles. Malgré les difficultés actuelles de pouvoir d’achat, des milliers de cheminotes et cheminots ont décidé de se mettre en grève dans tous les services et dans tous les collèges.

Liaison GM:GRÈVE DU 10 JUIN, TOUTES ET TOUS CONCERNÉ-E-S

L’audit des bureaux de commande a confirmé ce que les Gestionnaires de Moyens dénoncent depuis des années :

LE 10 JUIN EN GRÈVE, C'EST AUSSI POUR NOS SALAIRES !

Les cheminotes et cheminots subissent de plein fouet l'explosion du coût de la vie. La facture énergétique et les prix à la consommation ont augmenté de 2,2 % en avril 2026, après +1,7 % en mars. À +2,5 %, l’inflation continue sans perspective d’amélioration. Les directions ne peuvent plus continuer à jouer la montre en gelant les salaires tout en accentuant la productivité.

INTÉRESSEMENT HEXAFRET : LES ADHÉRENTS SUD-RAIL ONT DIT NON !

Consultés sur le projet d'accord d'intéressement Hexafret, lesadhérents SUD-Rail se sont majoritairement et largement prononcés contre sa signature. Fidèle à son fonctionnement

Liaison circulation : Toutes et tous en grève le 10 juin

Alors que le nombre de suicides ne cesse de s’alourdir depuis le début d’année !!!

DÉFENDRE NOS DROITS… EN CONQUÉRIR DE NOUVEAUX ! A PARTIR DU 1ER JUILLET, LE CONGÉ SUPPLÉMENTAIRE DE NAISSANCE

L’adoption du Projet de loi de financement de la sécurité sociale2026 entérine la création d’un nouveau congé de naissance. D’une durée d’un à deux mois par parent, il s’ajoute au congé maternité et au congé d’accueil de l’enfant du second parent. Il doit entrer en vigueur au 1er janvier 2026 mais dans le groupe SNCF il ne le sera pas avant le 1er juillet 2026. La Commission mixte du Statut a été réunie le 1er juin 2026 pour créer un nouvel article 8 ter dans le chapitre 12 du Statut GRH00001. SUD-Rail fait le point.

CSSCT Centrale Réseaux :Géofending le nouvel outil de surveillance de la direction ! Mais cette fois ….. avec des satellites !!

Sans garanties concrètes nous exigeons l’arrêt du déploiement !! La sécurité ne se pilote pas avec des logiciels mal finis. Elle se construit avec les agents, leurs retours et les moyens adaptés !!! Les agents circulation et graisseurs ne sont pas vos cobayes !!!

Le FER Peinard: le journal du CSE central voyageurs

Le 10 juin, l’ensemble des organisations syndicales de la SNCF appellent à la grève. Nous avons trois revendications :

Pouvoir d'achat dans le ferroviaire: LE MÉPRIS PATRONAL A ENCORE FRAPPÉ !

Plus de 25% d'augmentation du prix du carburant à fin mars 2026, une inflation qui dépasse allègrement les 2,5% sur la même période ... Le smic qui va augmenter de 2,4% au 1er Juin mais pour le patronat du ferroviaire, tout va très bien dans le meilleur des mondes et rien ne

STOPPONS CETTE CASSE QUI BROIE

Les quatre organisations syndicales représentatives CGT Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail, CFDT Cheminots appellent à la grève le 10 juin 2026.

ORGANISATION DU TEMPS DE TRAVAIL : MÊMES DROITS, MÊMES GARANTIES POUR TOUS !

Les fédérations syndicales sont pleinement engagées dans un processus de mobilisation unitaire visant à garantir à TOUS les cheminots les mêmes droits dans toutes les entreprises du Groupe, filiales comprises.

NOUS CONSTRUISONS DES ALLIANCES POUR NOS EMPLOIS ET LE SERVICE PUBLIC FERROVIAIRE

Depuis son dernier congrès, la fédération SUD-Rail a fait le choix de construire des alliances avec

ASCT Stoppons la Direction dans sa volonté de nous sédentariser !

30 ans de SUD-Rail

À l’occasion des 30 ans de SUD-Rail, la Fédération organise une journée anniversaire le mardi 9 juin 2026 à Paris, autour de colloques, rencontres, témoignages, échanges et temps de formation syndicale.

Cheminot.es du Matériel, toutes et tous en grève le 10 juin !

FORFAIT-JOURS SUD-RAIL MET EN DEMEURE LA SNCF !

Le 29 avril 2026, la Fédération SUD-Rail a officiellement adressé une mise en demeure à l’ensemble des dirigeant-e-s du Groupe SNCF. L’objectif de cette première étape d’une action juridique dite “action de groupe” est clair : mettre fin au scandale du forfait-jours, un régime de travail très encadré mais complètement détourné pour exploiter les cadres et maîtrises au mépris de leur santé et du droit.

TOUS EN GRÈVE LE 10 JUIN ! DÉFENDONS NOTRE TEMPS DE TRAVAIL ET NOTRE UNITÉ SOCIALE

En mars dernier, le PDG Jean Castex a délibérément choisi d’ouvrir la « boîte de Pandore » en lançant des pseudo-négociations avec un objectif clair : briser l'accord groupe sur le temps detravail (héritier de l'ex-RH0077) pour l'aligner sur un accord de branche régressif. La Direction souhaite instaurer une « liste de paramètres activables », cette stratégie vise à transformer les cheminots en simple variable d'ajustements financiers … Il ne faut pas croire que seuls certains seront impactés, NOUS SOMMES TOUS CONCERNÉS !

Préavis de grève du dimanche 10 mai 2026 à 04h00 au mercredi 08 juillet 2026 à 23h00.

Ce préavis est motivé par les revendications suivantes :