CONTRACTUEL-LE-S / STATUTAIRES, LE VOTE QUI NOUS RASSEMBLE !

CONTRACTUEL-LE-S / STATUTAIRES, LE VOTE QUI NOUS RASSEMBLE !

À l’heure où le groupe SNCF se fragmente entre SA, filiales et ouverture à la concurrence, la direction continue d’organiser la division des cheminot.e.s alors que nous faisons le même travail dans les mêmes services, les mêmes ateliers avec les mêmes contraintes.Pour SUD-Rail, il n’y a qu’une seule réponse : l’unicité sociale de tou.te.s les cheminot.e.s.Cela signifie des droits identiques, une reconnaissance équivalente et des repères communs pour toutes et tous. Qu’il s’agisse de rémunération, d’évolution de carrière, d’accès à la médecine de soins, de pénibilité ou encore des facilités de circulation, il est inacceptable que des différences persistent entre statutaires et contractuel.le.s.Diviser les droits, c’est affaiblir les ravailleur.euse.s. Les aligner vers le haut, c’est construire un rapport de force.

SUD-RAIL APPELLE À AMPLIFIER LE MOUVEMENT

SUD-RAIL APPELLE À AMPLIFIER LE MOUVEMENT

Depuis le 18 septembre, les lycéens et lycéennes sont mobilisé·es pour réclamer les moyens nécessaires au bon fonctionnement du service public d’éducation. Les universités ont rejoint massivement le mouvement. L’intersyndicale étudiante et professionnelle appelle à une nouvelle journée de mobilisation et de grève le 13 octobre.

BILAN - 4 ans de combat au matériel Des revendications, des grèves, des résultats !

BILAN - 4 ans de combat au matériel Des revendications, des grèves, des résultats !

Ces 4 dernières années, les militant-es SUD-Rail du Matériel ont été sur le terrain aux côtés des cheminots, pas seulement dans les réunions, pas seulement dans les instances, mais surtout dans les ateliers, dans les Technicentres et dans le combat pour améliorer les conditions de travail et de rémunération des cheminot-es ! SUD-Rail est convaincu que seules les mobilisations des cheminot-es permettent de faire bouger les lignes, les avancées obtenues ces dernières années en sont une illustration.

TABLE RONDE AVEC LE PDG DE RÉSEAU LE 21 OCTOBRE DES COMPTES À RENDRE !

TABLE RONDE AVEC LE PDG DE RÉSEAU LE 21 OCTOBRE DES COMPTES À RENDRE !

Sous la pression de la fédération SUD-Rail, et d’autres organisations syndicales, une table ronde avec le PDG de SNCF Réseau est prévue le mercredi 21 octobre à St Denis. Elle fait suite aux derniers accidents ferroviaires qui ont eu un impact important au sein du corps social cheminot.

LE SYNDICAT QUI NE LÂCHE NI LE COMBAT POUR LES DROITS DANS LES FILIALES NI CELUI CONTRE LA PRIVATISATION

LE SYNDICAT QUI NE LÂCHE NI LE COMBAT POUR LES DROITS DANS LES FILIALES NI CELUI CONTRE LA PRIVATISATION

Face à l’ouverture à la concurrence, la fédération SUD-Rail a construit une stratégie globale. Une stratégie qui porte déjà ses fruits dans les premières filiales de la SA Voyageurs. Depuis le début, nous menons le combat pour maintenir les droits des cheminot·e·s, que ce soit dans les filiales du groupe SNCF ou dans les entreprises ferroviaires privées. Et, au-delà de cette bataille immédiate, nous poursuivons un objectif clair : empêcher l’éclatement et la privatisation de la SNCF

ON REFUSE DE CONTINUER D’ALLER DANS LE MUR !

ON REFUSE DE CONTINUER D’ALLER DANS LE MUR !

En début de semaine, la fédération SUD-Rail sortait une expression syndicale pour tirer des premiers enseignements de l’accident ferroviaire à Cléon et interpeller officiellement la direction d’entreprise qui n’était pas à la hauteur de la situation. Il y a quelques heures, toujours en Normandie, un nouvel élément défectueux (deux éclisses rompues) était remonté par des cheminot·es à la production. L’avertissement syndical que nous avons lancé, « on ne laissera plus rien passer », se concrétise. En réaction aux droits de retrait de dizaines de collègues en Normandie, les équipes SUD-Rail exigent de leurs directions locales des comptes concernant la sécurité des circulations et des cheminot·es.

LE 29 SEPTEMBRE EN GRÈVE POUR NOS SALAIRES !

LE 29 SEPTEMBRE EN GRÈVE POUR NOS SALAIRES !

Les travailleuses et travailleurs du rail ne sont malheureusement pas épargné·es . Il faut toujours plus d’argent pour vivre avec des salaires qui ne suivent pas. Diesel, essence, gaz, électricité, … la facture de l’énergie explose à nouveau.

Le syndicat qui défend vos fiches de paie

Le syndicat qui défend vos fiches de paie

Depuis 2022, SUD-Rail fait des salaires et du pouvoir d’achat une priorité. Face à une direction qui accumule les bénéfices tout en limitant les revalorisations salariales, nous avons choisi le rapport de force : mobilisations nationales, grèves catégorielles et luttes locales.

ACCIDENT FERROVIAIRE À CLÉON (NORMANDIE)NOUS NE LAISSERONS RIEN PASSER !

ACCIDENT FERROVIAIRE À CLÉON (NORMANDIE)NOUS NE LAISSERONS RIEN PASSER !

Depuis le déraillement du train 852086, entre Rouen et Caen le 11 septembre 2026, la fédération SUD-Rail et son syndicat régional Normandie ont agi à tous les niveaux de l’entreprise pour comprendre les raisons de cet accident ferroviaire et exiger des mesures urgentes pour la sécurité des circulations et des cheminot·es. Nous sommes

NEGOCIATIONS SALARIALES DE LA BRANCHE FERROVIAIRE L’URGENCE BLOQUÉE PAR LE REFUS D’UNITÉ SYNDICALE

NEGOCIATIONS SALARIALES DE LA BRANCHE FERROVIAIRE L’URGENCE BLOQUÉE PAR LE REFUS D’UNITÉ SYNDICALE

Face à l’envolée des prix qui étouffe les cheminotes et les cheminots de l’ensemble des entreprises ferroviaires, la Fédération SUD-Rail a pris l’initiative d’exiger l’ouverture immédiate des Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) au niveau de la branche ferroviaire. Pourtant, cette démarche risque de rester lettre morte : en refusant de signer une demande commune, les autres organisations syndicales de la branche ferroviaire ont désarmé l’action collective et offert un blanc-seing au patronat !

SUD-RAIL APPELLE À LA GRÈVE LE 29 SEPTEMBRE !

SUD-RAIL APPELLE À LA GRÈVE LE 29 SEPTEMBRE !

Agir pour ne pas subir ! L’échec des négociations en juin et la période estivale qui a été très chaotique dans les collectifs de travail, doivent obliger les organisations syndicales à proposer des perspectives revendicatives. La colère est là, nous l’avons constaté le 10 juin alors que depuis les conditions de travail ont continué de se dégrader, aggravées par les épisodes de fortes chaleurs et de canicule qui ont durement éprouvé les collectifs de travail. Les cheminot-es attendent désormais des réponses concrètes.

PRÉPARONS-NOUS

PRÉPARONS-NOUS

L’échec des négociations du 23 juin, après notre forte mobilisation unitaire du

CONDITIONS DE TRAVAIL ÇA SUFFIT !

CONDITIONS DE TRAVAIL ÇA SUFFIT !

À l’heure où les cheminotes et les cheminots vont élire leurs représentant-es, une question s’impose : dans quelle entreprise voulons-nous travailler demain ?

LES TGV D’AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE EN DANGER !

LES TGV D’AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE EN DANGER !

Le 20 février 2026, les ministres des Transports, de l’Économie et des Comptes publics ont commandé un rapport à Dominique Bussereau, ancien ministre des Transports, sur la question des TGV d’aménagement du territoire. La lettre de mission était très cadrée. Il devait formuler « des propositions visant à repenser le modèle des dessertes TGV d’aménagement du territoire, non contraignant pour les nouveaux opérateurs, sans dégrader les ressources de SNCF Réseau (pour le coût, c’est loupé) et sans accroître les dépenses de l’État ».

LA DIRECTION SNCF LANCE LA CAMPAGNE ÉLECTORALE !

LA DIRECTION SNCF LANCE LA CAMPAGNE ÉLECTORALE !

Pendant plusieurs jours, un faux tract usurpant le nom de SUD-Rail a circulé à une vitesse impressionnante au sein de plusieurs directions du Groupe SNCF. Les faits sont désormais établis : ce document n’a jamais été rédigé, validé ou diffusé par notre organisation. Il a été fabriqué par un dirigeant avant d’être relayé dans le seul objectif de discréditer SUD-Rail. Cette manipulation constitue une atteinte grave aux libertés syndicales et soulève de nombreuses questions sur les méthodes employées lorsqu’il s’agit de s’en prendre à une organisation qui dérange.

ALERTE CANICULE FACE À LA CANICULE, DES MESURES IMMÉDIATES DOIVENT ÊTRE MISES EN PLACE PARTOUT !

ALERTE CANICULE FACE À LA CANICULE, DES MESURES IMMÉDIATES DOIVENT ÊTRE MISES EN PLACE PARTOUT !

La France connaît son deuxième épisode de canicule alors que l’été vient tout juste de commencer. Quarante-neuf départements de métropole sont placés en vigilance rouge, avec des températures grimpant jusqu’à plus de 40°C. L’impréparation du gouvernement et du patronat sont irresponsables alors que la multiplication et l’aggravation de ces épisodes sont annoncés depuis des décennies. Au travail, le décret n° 2025-482 du 27 mai 2025 est insuffisant. Le gouvernement a refusé de fixer des températures maximales dans le code du travail, ou d’imposer que des températures maximales soient fixées par secteur d’activité, ou de permettre à l’inspection du travail d’arrêter l’activité dans les situations de danger.

CONGÉS FAMILIAUX LA SNCF DOIT ACCORDER LES MÊMES DROITS À TOUS LES CHEMINOT·ES

CONGÉS FAMILIAUX LA SNCF DOIT ACCORDER LES MÊMES DROITS À TOUS LES CHEMINOT·ES

La SNCF aime communiquer sur la diversité, l’inclusion et l’égalité de traitement. Pourtant, lorsqu’il s’agit des droits concrets des cheminot.es, certaines dispositions internes continuent de considérer que les salarié.es pacsé.es valent moins que les salarié.es marié.es. C’est notamment le cas pour plusieurs congés spéciaux liés aux événements familiaux.